1、因为宽轨成本高难以开发,而适当宽的轨距有利于稳定性,且多数高铁国家使用标轨的普轨。中国绝大多数铁路、不论普速铁路还是高速铁路,甚至绝大多数城市轨道交通(除去现代有轨电车、胶轮导轨电车、跨座式&悬吊式单轨、中低速磁悬浮等较少见的轨交模式外的地铁、城轨、轻轨等),均为1435mm准轨。
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